隨著(zhu)社會(hui)經濟的(de)快速發展，升(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)漸(jian)漸(jian)的(de)的(de)在市場上占有(you)了一席之地，升(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)械的(de)種類很(hen)多(duo)，功能也是(shi)越(yue)來(lai)越(yue)多(duo)元(yuan)化，其(qi)中(zhong)包括：剪(jian)叉式升(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、導軌式升(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、固定式升(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)平(ping)臺等(deng)(deng)等(deng)(deng)。電機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、橫梁(liang)、立柱、底座(zuo)、電機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、液壓缸等(deng)(deng)都是(shi)組成升(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)基本部件，下面我們就(jiu)來(lai)看看升(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)到底有(you)哪些結構組成。

       一、行走(zou)機構

       行(xing)走(zou)機(ji)構從(cong)字(zi)面上很直觀的(de)就可以看出來，是(shi)支持整(zheng)個(ge)升降(jiang)機(ji)行(xing)駛和(he)(he)進(jin)行(xing)作業的(de)，既(ji)是(shi)承(cheng)受(shou)整(zheng)機(ji)的(de)重量及(ji)由傳(chuan)動系統和(he)(he)操縱系統傳(chuan)來的(de)力和(he)(he)力矩(ju)，行(xing)走(zou)機(ji)構包括車架(jia)、支腿及(ji)車輪(lun)。對于升降(jiang)機(ji)來說，行(xing)走(zou)機(ji)構也是(shi)重要的(de)一個(ge)組成部分。

       二、支撐機構

       世界上只(zhi)要存在(zai)的(de)(de)東西(xi)，不論(lun)是(shi)(shi)(shi)有生(sheng)命(ming)的(de)(de)還是(shi)(shi)(shi)沒有生(sheng)命(ming)的(de)(de)，只(zhi)要是(shi)(shi)(shi)能(neng)夠(gou)真實存在(zai)并且能(neng)夠(gou)靜止，都是(shi)(shi)(shi)需要有支(zhi)撐部分進行支(zhi)持的(de)(de)，升(sheng)降(jiang)機(ji)也是(shi)(shi)(shi)這(zhe)樣(yang)的(de)(de)，必(bi)須要有一個質量過硬的(de)(de)而且能(neng)夠(gou)足夠(gou)支(zhi)撐我們行走機(ji)構正(zheng)常(chang)運行的(de)(de)支(zhi)撐機(ji)構來能(neng)夠(gou)讓(rang)我們的(de)(de)升(sheng)降(jiang)機(ji)正(zheng)常(chang)運行的(de)(de)。

       三(san)、液壓設(she)備

       液壓設備對于(yu)升降機來說主要起到(dao)潤滑的(de)作(zuo)用，還有就是平衡壓力(li)的(de)作(zuo)用，使(shi)得我們(men)的(de)升降機設備能夠正常(chang)的(de)平穩(wen)而且安全的(de)運行。

       四、電動控制機構

       升降機既然(ran)是一(yi)(yi)種(zhong)機械(xie)設(she)(she)備(bei)，那(nei)么需要有一(yi)(yi)個來控制這種(zhong)設(she)(she)備(bei)的裝置(zhi)，也(ye)就是電動控制的機構設(she)(she)備(bei)。

       五、安全控制(zhi)系(xi)統(tong)

       升降(jiang)機(ji)的(de)電路中(zhong)還設置了過(guo)載、斷繩、短路、超速(su)等(deng)安(an)全(quan)開(kai)關，在(zai)(zai)運(yun)行(xing)中(zhong)發生任(ren)何一種故障，升降(jiang)機(ji)都需(xu)要立即(ji)自動停(ting)車。吊籠(long)(long)上的(de)各門(men)都是有著限位開(kai)關的(de)，在(zai)(zai)任(ren)何一門(men)沒有關閉(bi)或者(zhe)異(yi)常開(kai)啟的(de)時候，吊籠(long)(long)都不能(neng)啟動或者(zhe)立即(ji)停(ting)止運(yun)行(xing)。而且(qie)每(mei)臺吊籠(long)(long)都配(pei)有錐鼓限速(su)器作為防(fang)墜安(an)全(quan)裝置，它能(neng)夠有效的(de)防(fang)止吊籠(long)(long)墜落，從而保(bao)證(zheng)施工的(de)安(an)全(quan)。