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滾珠絲桿升降臺
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淺談液壓升降機的主要結構組成

2020-07-25 09:03:22

說(shuo)起升(sheng)降機大家應該都(dou)不陌生吧,有的(de)(de)人(ren)聽過(guo)(guo)有的(de)(de)人(ren)見(jian)過(guo)(guo)還有的(de)(de)人(ren)切切實(shi)實(shi)的(de)(de)操作過(guo)(guo),一臺(tai)完整(zheng)(zheng)的(de)(de)升(sheng)降機整(zheng)(zheng)機是由成(cheng)千上(shang)萬個零件組成(cheng)的(de)(de),那大家在接(jie)觸某個設備的(de)(de)時候想過(guo)(guo)它(ta)的(de)(de)組成(cheng)嗎,小編考慮到了這一點,下面就說(shuo)一下液壓升(sheng)降臺(tai)的(de)(de)主要結(jie)構。 

液壓升降臺


液壓(ya)升降機(ji)(ji)屬于(yu)一種非剪叉(cha)式液壓(ya)升降機(ji)(ji)械設備,用于(yu)二三層工(gong)業廠(chang)房、餐廳(ting)、酒樓樓層間的貨(huo)(huo)物傳輸,極低高度在150-300mm,設備運(yun)行平穩。導(dao)軌(gui)式升降機(ji)(ji)的導(dao)軌(gui)一般為(wei)槽鋼、工(gong)字鋼、方管(guan)焊(han)接而(er)成的,操作(zuo)簡(jian)單可靠,貨(huo)(huo)物傳輸經濟(ji)便(bian)捷(jie)。

液(ye)壓(ya)升降機的機械部(bu)分主要包括升降裝置(zhi)、軌(gui)道(dao)裝置(zhi)和環帶(dai)裝置(zhi)三部(bu)分,其中升降裝置(zhi)是(shi)整個機構(gou)的極(ji)核心部(bu)位,軌(gui)道(dao)裝置(zhi)的作用主要是(shi)提供移動軌(gui)跡,使運行更加(jia)暢通,換帶(dai)裝置(zhi)是(shi)當升降機用過(guo)門時用來切換軌(gui)道(dao)用的。升降裝置(zhi)的內部(bu)結(jie)構(gou)主要由齒(chi)輪機構(gou)、支架、導向機構(gou)、蝸(gua)輪蝸(gua)桿、吊(diao)臂、上、下殼等組(zu)成(cheng)。

導(dao)(dao)(dao)(dao)向(xiang)機構主要由導(dao)(dao)(dao)(dao)向(xiang)塑(su)料(liao)管、導(dao)(dao)(dao)(dao)向(xiang)支架(jia)、壓縮(suo)彈簧(huang)(huang)、安(an)全塞、導(dao)(dao)(dao)(dao)向(xiang)外(wai)殼和(he)導(dao)(dao)(dao)(dao)向(xiang)軸(zhou)等零件組成,為導(dao)(dao)(dao)(dao)向(xiang)機構的(de)半剖視,兩個(ge)導(dao)(dao)(dao)(dao)向(xiang)塑(su)料(liao)管之(zhi)間形成一(yi)個(ge)窄(zhai)縫(feng),升降(jiang)布帶從這個(ge)窄(zhai)縫(feng)中伸出箱(xiang)體(ti)(ti),防止布帶卷亂(luan),起(qi)到導(dao)(dao)(dao)(dao)向(xiang)的(de)作用。安(an)全塞由導(dao)(dao)(dao)(dao)向(xiang)支架(jia)和(he)壓縮(suo)彈簧(huang)(huang)支承(cheng)(cheng),為了防止壓縮(suo)彈簧(huang)(huang)受力后失去穩定性,在安(an)全塞上設計(ji)了一(yi)個(ge)小導(dao)(dao)(dao)(dao)桿,小導(dao)(dao)(dao)(dao)桿與彈簧(huang)(huang)間的(de)間隙參照(zhao)表(biao)進行設計(ji)。吊(diao)(diao)臂(bei)(bei)軸(zhou)焊接而成,兩端分別安(an)裝(zhuang)一(yi)個(ge)吊(diao)(diao)臂(bei)(bei)掛鉤(gou),材料(liao)選(xuan)用,進行調質處(chu)理,與箱(xiang)體(ti)(ti)下殼的(de)掛鉤(gou)一(yi)起(qi)構成三個(ge)懸吊(diao)(diao)點,通過(guo)軟支承(cheng)(cheng)吊(diao)(diao)具(ju)將(jiang)被升降(jiang)者吊(diao)(diao)起(qi),吊(diao)(diao)臂(bei)(bei)的(de)承(cheng)(cheng)重(zhong)量,為了使被升降(jiang)者在乘(cheng)坐時(shi)能夠處(chu)于舒適狀態,兩吊(diao)(diao)臂(bei)(bei)掛鉤(gou)間距參照(zhao)表(biao)列出了水平尺寸的(de)相關(guan)數據作為設計(ji)參考(kao),平衡(heng)桿用來(lai)保持升降(jiang)裝(zhuang)置(zhi)的(de)平衡(heng),材料(liao)設計(ji)成空心管狀,減輕了吊(diao)(diao)臂(bei)(bei)整體(ti)(ti)的(de)重(zhong)量。


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